新华社西安11月15日电（记者姜辰蓉）中欧班列累计开行已超11万列开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，从重庆到杜伊斯堡智谋奔驰，从霍尔果斯到马拉舍维奇高效穿梭……这趟穿越亚欧大陆的“钢铁驼队”，正冲突单一运输功能的领域，在期间改造、业态交融、绿色发展等维度解锁多元可能，成为高质地共建“一带一起”的鲜嫩注脚。

　　2025年8月13日，X9043次中欧班列从西安海外港站驶出开往阿塞拜疆巴库（无东谈主机相片）。 新华社记者李一博摄

　　期间赋能，解锁“智谋运输”新体验。除加载北斗卫星定位、5G期间外，具有破封报警、位置跟踪功能的铁路电子施封闭的研制讹诈，结束中欧班列货品运输全程自动化与可视化跟踪督察，灵验保险中欧班列安全相识开动。

　　跟着期间升级、经由优化，霍尔果斯港口番邦货品通行时刻从2至3天压缩至16个小时内，属地出口货品功课时刻从6小时压缩至1小时。

　　“已往货品从浙江到欧洲要走40多天海运，如今15天就能抵达，这灵验贬责了企业的仓储和运输时效等问题，咱们谐和的客户也从以往的15家增长到现在的43家。”西安克拉克实业发展有限公司副总司理陈向南说。

　　新机遇新业态，激活“产业联动”新动能。“班列+”格式的改造履行，让通谈上风转动为发展上风。在位于西安浐灞海外港的爱菊健康糊口体验馆，来自中亚地区的蜂蜜、饼干、冰淇淋、苹果汁等产物眩惑浮滥者存身。“这些产物都是‘乘坐’中欧班列到达中国的。中欧班列不仅让中外商品流通愈加流通，也为企业发展带来了新机遇。”西安爱菊粮油工业集团副总司理王方说。

　　王方先容，仅本年上半年，爱菊集团已通过中欧班列向国内入口近10万吨饲料小麦。如今，“爱菊格式”已升级为“订单农业+聚合造就”的复合业态，让哈萨克斯坦的优质面粉与中国浮滥者的餐桌结束精确对接。

　　在位于西安浐灞海外港的爱菊健康糊口体验馆，浮滥者挑选哈萨克斯坦粮油产物。新华社记者李一博摄

　　在重庆，中欧班列等海外物流大通谈的通畅，眩惑数百家人人电子信息险阻游企业不时落户，助推重庆成为人人遑急的电子信息产业基地之一。人人汽车品牌整车厂、零部件厂商纷繁落户，助推重庆成为世界遑急的汽车制造基地之一。

　　网罗拓展，构筑“多元立体通谈”。在中欧班列西安围聚中心默契图上，记者看到，以西安为中心，一条条主线向四周铺展，向东连通沿海港口，向南衔尾中南半岛，向北波及俄罗斯，向西深远中亚、远达欧洲，重要位置一目了然。“多点、多线、多向”的通谈布局，已变成浩大的网罗协同效应。

　　在邃晓地捏续加多的同期，“陆海表里联动”新格式构筑起更为立体的物流网罗。搭乘中欧班列而来的木柴、奶粉等抵达果园港，再沿长江分派至世界各地；搭乘西部陆海新通谈班列而来的东南亚服装、皮鞋等，再经长江转运至上海，或乘中欧班列前去欧洲……中欧班列在不停改造冲突。

　　绿色通谈，探索“零碳运输”新格式。本年1月，世界首列全程时刻表绿色跨境电商专列在西安海外港站鸣笛开赴，驶向德国杜伊斯堡。“这是世界首趟通过‘全程时刻表班列+低碳绿色班列+跨境电商’运输货品的中欧班列。运输资本是之前空运的五分之一把握；同期，班列使用清洁动力。”西安海外陆港集团多式联运公司总司理邵博尔说。

　　本年8月，中欧班列（武汉）零碳绿色班列开行。这趟班列在电气化区段使用100%绿色电力驱动列车，在非电气化区段通过世界当然基金会（WWF）创立的黄金尺度认证的碳对消面目赔偿剩余排放，结束列车开动过程中二氧化碳“零排放”。

　　沿线国度和地区正在不停加大中欧班列智能仓储、电动装卸等绿色建树研发讹诈，绿色环保理念长期连结中欧班列发展全链条中。

　　俯视乌鲁木皆海外陆港区中欧班列围聚中心。（无东谈主机航拍）新华社发

　　穿山越海开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，横贯欧亚；连点成线，织线成网。如今，“钢铁驼队”正以期间为翼、以产业为基、以绿色为魂，不停解锁互联互通的新可能。